Diskussion:Die Invasion: Kampf um die Erde: Unterschied zwischen den Versionen

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-== Probleme, offene Fragen ==
+== Probleme und Fehler ==
 {{ProblemeDisk}}
 * Wie kann das SGC den Alpha-Stützpunkt anwählen, wenn ein Stargate im Orbit mit DHD immer das dominante Stargate ist? --[[Spezial:Beiträge/109.44.1.26|109.44.1.26]], 03:39, 16. Feb. 2015 (CET) <small>(Signatur nachgetragen von [[Benutzer:Col. o'neill|Col. o'neill]])</small>
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 Äh leute Todesgleiter können in eine Atmosphäre eintreten, auch wen die beiden Gleiter hier beschädigt sind könnten sie von dem shuttle zur erde "gezogen" werden.{{IP-Signaturnachtrag|93.211.66.184|13:43, 4. Feb. 2010|SilverAngel}}
+Ich halte den Frachtraum des Shuttels für den einzig logischen Weg und würde die Frage ob der Todesgleiter da rein passt mal Mathematisch und mit Hilfe von Standbildern aus der Folge betrachten. Zunächst schätze ich die Maße des Todesgleiters:
+In der Szene in der Carter und Tealc den Todesgleiter besteigen (33.Minute) kann Carters Körpergröße (laut Stargate Wiki ca. 1,75 m) ins Verhältnis zum Todesgleiter mit eingeklappten Flügeln gesetzt werden. Demnach ist der Gleiter etwa 3,75-4 m breit (ich rechne mit 4 m).
+Weiter mit der Szene in der die Todesgleiter nach unten aus dem Gleitterraum fahren (35. Minute). Die Breite des Rumpfes liegt bei etwa 2,4 m, die Höhe bei 2,5 m (Verhältnis zur Breite der eingeklappten Flügel).
+Beim Verlassen der explodierenden Mutterschiffe (35. Minute) sieht man den vorderen Todesgleiter von vorne. Die Spannweite die sich aus dem Verhältnis zur Rumpfhöhe ergibt, beträgt 15m. Die Gesamthöhe des Gleiters liegt bei 5 m.
+Aus dem Verhältnis zur Gesamthöhe folgt eine Länge von 8 m. Dies lässt sich in der Szene nachvollziehen, in der die beiden Todesgleiter nebeneinander fliegen und Carter Funkkontakt aufnimmt (36. Minute).
+Der Frachtraum eines Space Shuttels ist Zylindrisch, hat einen Innendurchmesser von 4,57 m und ist 18,38 m lang (Wikipedia).
+Der Gleiter passt demnach weder mit eingeklappten, noch mit ausgeklappten Flügeln hinein.
+Ich könnte mir aber vorstellen, dass die Klappflügel zu Wartungszwecken relativ einfach demontiert werden können. Dann müsste nur der Rumpf in den Frachtraum und das Shuttel könnte beide Gleiter auf einmal mitnehmen (sofern dass vom Gewicht passt). Ein Problem hier wäre die Demontage im Weltraum, die von Astronauten durchgeführt werden müsste und sicher eine ganze Zeit dauert. In der Folge "Rettung im All" (SG-1 4x12) wird der Sauerstoffvorat im Todesgleiter auf etwas über 12 Stunden geschätzt (mit Kelno'reem noch etwas länger). Eine weniger ellegante, aber schnellere Alternative wäre es, die Flügel an den Gelenken mit C4 abzusprengen. --[[Spezial:Beiträge/84.161.18.194|84.161.18.194]], 00:27, 3. Mär. 2017 (CET) <small>(Signatur nachgetragen von [[Benutzer:Col. o'neill|Col. o'neill]])</small>
+Da man durchaus wenige Sekunden - bis Minuten im Weltall überleben kann wissenschaft-im-dialog was-wuerde-passieren-wenn-man-in-einem-raumschiff-ein-fenster-oeffnete/)
+Könnte der Todesgleiter recht nah an das Space-Shuttle fliegen der Cargo Raum könnte mit Lufttanks ausgestattet sein . Somit würde SG-1 plus Anhang direkt aussteigen . Das Space-Shuttle würde den Cargo Raum schließen, Tank auf für den Sauerstoff und gut ist. --[[Spezial:Beiträge/87.135.182.186|87.135.182.186]], 20:02, 11. Feb. 2020 (CET) <small>(Signatur nachgetragen von [[Benutzer:Col. o'neill|Col. o'neill]])</small>
 == Daniels Entkommen ==