Menü aufrufen
Toggle preferences menu
Persönliches Menü aufrufen
Nicht angemeldet
Ihre IP-Adresse wird öffentlich sichtbar sein, wenn Sie Änderungen vornehmen.

Diskussion:Der Angriff: Unterschied zwischen den Versionen

Diskussionsseite von Der Angriff
Rodney92 (Diskussion | Beiträge)
Keine Bearbeitungszusammenfassung
Zeile 52: Zeile 52:
:Die Verankerungen wurden direkt von den F-302s in den Asteroiden geschossen, warum sollte das viel Zeit in Anspruch nehmen. Falls du meinst dass es Zeit gedauert hätte die Vorrichtungen an den F-302s anzubringen - es könnte ja durchaus sein dass die standardmäßig vorhanden sind, falls man mal irgendwo landen muss wo Verankerungen nötig sind.
:Die Verankerungen wurden direkt von den F-302s in den Asteroiden geschossen, warum sollte das viel Zeit in Anspruch nehmen. Falls du meinst dass es Zeit gedauert hätte die Vorrichtungen an den F-302s anzubringen - es könnte ja durchaus sein dass die standardmäßig vorhanden sind, falls man mal irgendwo landen muss wo Verankerungen nötig sind.
:Der Antikerstuhl verbraucht wohl kaum sehr viel Energie wenn er nur aktiviert ist. Außerdem wäre es ja schlecht wenn Sheppard zu spät draufsitzen würde.
:Der Antikerstuhl verbraucht wohl kaum sehr viel Energie wenn er nur aktiviert ist. Außerdem wäre es ja schlecht wenn Sheppard zu spät draufsitzen würde.
:Ich weiß jetzt nicht im welchen Verhältnis der Energieverbrauch vom Hyperantrieb und dem Sternenantrieb steht, aber es ist wohl schon logisch dass eine ganze Stadt, die extrem viel größer und schwerer ist als ein Raumschiff der F304-Klasse, auch viel mehr Energie benötigt um die Gravitation zu überwinden. Gerade der erste Teil des Startes verbraucht die meiste Energie. Man muss ja auch bedenken, dass Atlantis eigentlich nicht dafür gebaut ist andauernd rumzufliegen sondern primär eine Stadt ist. Außerdem sind die meisten Raumschiffe gerade für den Start von einem Planeten nicht primär ausgelegt, sondern vor allem für den Flug im All. Der Hyperraumantrieb benötigt die meiste Energie beim Sprung in den Hyperraum, vermutlich um die strukturelle Integrität beizubehalten.
:Ich weiß jetzt nicht im welchen Verhältnis der Energieverbrauch vom Hyperantrieb und dem Sternenantrieb steht, aber es ist wohl schon logisch dass eine ganze Stadt, die extrem viel größer und schwerer ist als ein Raumschiff der BC-304-Klasse, auch viel mehr Energie benötigt um die Gravitation zu überwinden. Gerade der erste Teil des Startes verbraucht die meiste Energie. Man muss ja auch bedenken, dass Atlantis eigentlich nicht dafür gebaut ist andauernd rumzufliegen sondern primär eine Stadt ist. Außerdem sind die meisten Raumschiffe gerade für den Start von einem Planeten nicht primär ausgelegt, sondern vor allem für den Flug im All. Der Hyperraumantrieb benötigt die meiste Energie beim Sprung in den Hyperraum, vermutlich um die strukturelle Integrität beizubehalten.
:--[[Benutzer:Driver2|Driver2]] 09:47, 23. Mär. 2008 (UTC)
:--[[Benutzer:Driver2|Driver2]] 09:47, 23. Mär. 2008 (UTC)
:Ich hab das mal korrigiert. Es heißt BC-304 nicht F-304. Die "BC-Klasse(n)" (gibt ja im Moment erst eine) sind die Schlachtschiffe, die X-Klassen (X-301 und X-303) sind so ne Art Prototypen für die späteren Schiffe (BC-304 und F-302).Bei genauerer Betrachtung ist die X-302, die in Widergutmachung zerstört wird, ein Prototyp der F-302, die dann in Massen produziert wurden.--[[Spezial:Beiträge/91.33.145.185|91.33.145.185]] 15:23, 5. Jan. 2010 (CET)


{{Spoiler|Eigentlich ist es blödsinnig ein Stargate für 9 Chevrons zu je 38 Symbolen auszulegen, wenn man nur eine einzige 8-stellige Adresse (plus Ausgangsymbol) hat.}}
{{Spoiler|Eigentlich ist es blödsinnig ein Stargate für 9 Chevrons zu je 38 Symbolen auszulegen, wenn man nur eine einzige 8-stellige Adresse (plus Ausgangsymbol) hat.}}