Diskussion:Die Kriegserklärung: Unterschied zwischen den Versionen

Versionsgeschichte interaktiv durchsuchen

← Zum vorherigen Versionsunterschied Zum nächsten Versionsunterschied →

@@ Zeile 23: / Zeile 23: @@
 ::Müsste es ihn nicht in 1000 Stücke zerreißen, da er schlagartig dekomprimiert?-- [[Benutzer:Mech|Mech]] 16:55, 12. Feb. 2009 (UTC)
 :::Das kann ich nicht sagen aber sicher ist es ein Fehler das er nach dem ersten Schuss auf das Raumschiff weiter auf es zu gleitet. Der Rückstoß müsste ihn mit einem Affenzahn vom Raumschiff weg schleudern. -- {{Benutzer:Rene/sig}} 17:11, 12. Feb. 2009 (UTC)
+::::Ob es einen Körper in so einem Fall zerreißt kann man nicht einmal theoretisch beantworten, da soetwas wie beamen leider vollkommen außerhalb unserer Möglichkeiten steht. Aber was bei plötzlichen Druckverlust passiert, das wurde tatsächlich doch bereits getestet (Ich hoffe sehr, dass die Testtiere da schon tot waren, aber bei den Amis kann man ja nie wissen). Mit dem ersten was passiert, hatte damals niemand gerechnet. Eingentlich hatte man geglaubt, im Weltall müsse alles sofort gefrieren. Abe rim Weltall herrsch Vakuum und da ist das Gegenteil der Fall. Sämtliche Flüssigkeiten im Körper fangen schlagartig an zu kochen. Ist auch ganz logisch. Auf dem Mount Everest in knapp 9000 Meter höhe kocht Wasser bereits bei 70°Celsius. Und Zwar aufgrund des geringen Luftdrucks. Je weiter der Luftdruck abnimmt, umso geringer ist die Siedetemperatur. Im Vakuum ist verdammt wenig Luftdruck kann ich euch flüstern. Aber wie gesagt, dass könnte ein Mensch 60 Sekunden überleben. Ob es jetzt wirklich einen großen Unterschied macht, wenn der Druckverlust den Bruchteil einer Sekunde dauert (bei öffnen einer Luftschleuse), oder wenn er wirklich schlagartig (beim beamen) pasiert, kann ich nicht sagen - ich vermute einfach mal nicht.
+::::Was Rene aber sagt, ist vollkommen richtig. Ich glaube zwar nicht, dass der Rückstoss einer Handfeuerwaffe stark genug wäre, um die Bewegung vollkommen umzukehren, aber es müsste zumindest eine Veränderung der Flugbahn zu erkennen sein, was in der Folge eindeutig nicht der Fall ist.--[[Benutzer:Indigo|Indigo]] 23:33, 12. Feb. 2009 (UTC)