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F-302: Unterschied zwischen den Versionen

aus Stargate Wiki, dem deutschsprachigen Stargate-Lexikon
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Ronon (Diskussion | Beiträge)
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[[Bild:F-302 Anflug.gif|right|thumb|Eine Staffel F-302 im Formations Angriff]]Die '''F-302''' ist das Serienmodell und eine Weiterentwicklung der [[X-302]]. Anders als sein Vorbild, der [[Goa'uld]]-[[Todesgleiter]], war es dem F-302 am Anfang möglich ein [[Hyperraumfenster]] zu generieren und war somit zu interstellaren Reisen fähig.
[[Bild:F-302 Anflug.gif|right|thumb|Eine Staffel F-302 im Formations Angriff]]Die '''F-302''' ist das Serienmodell und eine Weiterentwicklung der [[X-302]].


==Technische Details==
Der F-302 hat vier verschiedene Antriebsmöglichkeiten: Einen [[Düsenantrieb]], modifizierte [http://de.wikipedia.org/wiki/Aerospike Aerospike]s, einen [[Raketenantrieb]] und einen [[Hyperraumfenstergenerator]]. Letzteres kann die F-302 bewerkstelligen, weil sie [[Naquadriah]] benutzt, das mehr Energie liefert als [[Naquadah]] - Die [[Goa'uld]]-Version ist um einiges größer und passt somit nicht in einen Todesgleiter. Also war sie damit das erste von [[Menschen]] gebaute [[Raumschiff]], das zu interstellaren Reisen fähig war. Leider konnte ein interstellarer Flug einer F-302 nie vollbracht werden, da es die Instabilität des Naquadriah verhinderte. Es war nur möglich das [[Hyperraumfenster]] für wenige Momente aufrecht zu erhalten bis es zusammenbrach. Jedoch wurde einen andere Lösung gefunden wie man eine F-302 zu weiter entfernen Orten in der [[Galaxie]] bringen kann. Man konstruierte die F-302's von da ab so, dass sie auseinander gebaut und durch das [[Stargate]] gebracht werden können.


Eine F-302 kann in einer [[Atmosphäre]] mit ihren [[Triebwerk]]en eine Geschwindigkeit von [http://de.wikipedia.org/wiki/Mach Mach] 6 für 30 Kilometer erreichen. Durch Kombination der Triebwerke kann eine F-302 auch interplanetare Distanzen überwinden.  
 
Eine F-302 kann in einer [[Atmosphäre]] mit ihren [[Triebwerk]]en eine Geschwindigkeit von [http://de.wikipedia.org/wiki/Mach Mach] 6 für 30 Kilometer erreichen.  


Durch diverse Sicherheitsvorrichtungen ist eine F-302 zur Kompensierung von Fehlfunktionen fähig. Wenn menschliches Versagen eintritt und der Pilot zum Beispiel bewusstlos wird, übernimmt ein Autopilot die Steuerung. Wie jedes andere Militärflugzeug besitzt eine F-302 die Möglichkeit mit einem Schleudersitz auszusteigen, was jedoch nur für den Einsatz in einer Atmosphäre gilt, da dieser Notfallmechanismus nicht gleichzeitig eine Kapsel einschließt.  
Durch diverse Sicherheitsvorrichtungen ist eine F-302 zur Kompensierung von Fehlfunktionen fähig. Wenn menschliches Versagen eintritt und der Pilot zum Beispiel bewusstlos wird, übernimmt ein Autopilot die Steuerung. Wie jedes andere Militärflugzeug besitzt eine F-302 die Möglichkeit mit einem Schleudersitz auszusteigen, was jedoch nur für den Einsatz in einer Atmosphäre gilt, da dieser Notfallmechanismus nicht gleichzeitig eine Kapsel einschließt.